Schmidbauer wickelt Schwerlastlogistik des weltweit größten Offshore Windparks ab

Von Mitte November 2016 bis voraussichtlich Mitte des Jahres 2017 gewährleistet Schmidbauer die Entladung, Lagerung und den Transport aller Transition Pieces (TPs) bis 600 Tonnen und aller Monopiles (MPs) bis 1.030 Tonnen im Hafen von Belfast – dort werden die Bauteile der insgesamt 87 Windkraftanlagen gelagert. Diese werden dann teilweise schwimmend mit Schleppern oder mit Errichterschiffen in das Baufeld gebracht.

Schmidbauer setzt für die Arbeiten vorrangig seine Liebherr Raupenkrane LR 11350 (1.350 Tonnen Tragkraft) und LR1350/1 (350 Tonnen Tragkraft) ein. Zusätzlich sind noch 56 Achslinien SPMTs vor Ort, um die MPs mit 8,40 Meter Durchmesser und über 80 Meter Länge im Hafen zu verfahren.

Das niederländische Unternehmen Van Oord Offshore Wind Projects b.v. gab Schmidbauer den Zuschlag, da schon in den Offshore-Projekten Butendiek und Gemini zusammen sehr gute Erfahrungen gemacht wurden.

Laut Dong Energy Walney Extension (UK) Ltd., dem Betreiber des Windparks, wird der Offshore Windpark der bis dato größte der Welt in Bezug auf Mega Watt Leistung. Auf einer Fläche von circa 145 km² werden insgesamt 87 Windkraftanlagen gebaut, die eine Gesamtleistung von circa 650 MW erbringen werden. Somit produziert der Windpark jedes Jahr ausreichend Energie für 460.000 Haushalte. Beide Teilflächen – Walney Extension East und Walney Extension West – sollen 2018 in Betrieb gehen.

Bereits im Jahr 2016 überzeugte das Familienunternehmen aus München mit seiner Leistungsfähigkeit durch den Schwertransport der weltweit schwersten Monopiles des Veja Mate Projekts – diese wogen 1.300 Tonnen. Obwohl Schmidbauer bundesweit nach wie vor den größten Teil seines Umsatzes mit seinen kleinen und mittelständischen Kunden und Partnern erwirtschaftet, nimmt der Anteil internationaler Kunden stetig zu.