cp.max stellt Cool Repair vor

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Reparaturen an Rotorblättern sind maßgeblich vom Wetter und den herrschenden Temperaturen abhängig. Aus finanziellen Gründen ist es nicht möglich die Blätter zu demontieren und in eine geschützte Umgebung zu bringen.

Daher müssen Regen und starker Wind einfach abgeweartet werden, bevor die Flügel repariert werden können. Doch auch niedrige Temperaturen verhindern an vielen Standorten für etliche Monate im Jahr notwendige Reparaturen. Denn Kälte ist problematisch für die Verarbeitung der eingesetzten Kunststoffharze. Daher fordert auch der DNV GL für Laminierarbeiten eine relativ hohe Mindesttemperatur von 16 °C (DNVGL-ST-0376: Rotor blades for wind turbines). cp.max ist... ... Mehr: Original Pressemeldung cp.max Rotortechnik GmbH & Co. KG

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