Gemeinschaftsstand von bremenports, Port of Hamburg und Seaports of Niedersachsen bei Messe-Premiere in Südostasien

Eine Premiere – nicht nur für die norddeutschen Aussteller, die dort in gelebter Hafenkooperation gemeinsam unter der Dachmarke „German Ports“ auftreten, sondern auch für die Messe selbst, die als neues Format erstmals in Singapur an den Start geht.

„Südostasien ist nicht nur ein weiterhin wachsender Markt, sondern gleichzeitig ist spürbar, dass sich die etablierten Handelsrouten angesichts der globalen Krisen künftig eher noch zunehmend in diese Richtung verlagern. Es ist daher ungemein wichtig, dass wir vor Ort als deutsche Häfen gemeinsam Flagge zeigen und unsere Hafenkooperation mit Leben füllen“, begründet bremenports Geschäftsführer Robert Howe das gemeinsame Engagement der bremischen Häfen mit den Kollegen aus Hamburg und Niedersachsen.

Welche Bedeutung der Seegüter-Umschlag in Südostasien hat, wird dabei nicht nur in Singapur selbst – dem mittlerweile zweitgrößter Containerhafen der Welt -  sondern unter anderem auch in Thailand oder Malaysia zunehmend deutlich: Dort haben teilweise erst in der letzten Dekade entstandene Häfen ein enormes Wachstum hingelegt.

„Diese Entwicklung macht deutlich, dass Asien längst mehr ist als „nur“ China. Die Warenströme aus dem südostasiatischen Raum nach Europa wachsen zunehmend. Unser gemeinsames Ziel in Singapur ist es deshalb, insbesondere unsere Häfen - die German Ports - in den Fokus zu rücken“, betont auch André Heim, Geschäftsführer der Seaports Niedersachen.

Das sieht man im Hamburger Hafen ähnlich: „Im Rahmen der neuen transport logistic Messe in Singapur werden weltweit die führenden Dienstleister in beiden Segmenten mit Entscheiderinnen und Entscheidern aus Südostasien zusammengebracht. Es wäre daher schlicht fahrlässig, wenn wir uns als German Ports dort nicht mit unserem Leistungsspektrum präsentieren und Flagge zeigen“, betont Axel Mattern, Vorstand des Hafen Hamburg Marketing.