Integrated Pitch - Die neuste Generation des Pitch Antriebes

Bei der Entwicklung des Integrated Pitch wurde das Hauptaugenmerk neben den Kosten speziell auf den benötigten Bauraum gelegt. Der PPA spart gegenüber einem herkömmlich aufgebauten Achsschrank 50-80% des Bauraums. Somit passt dieses System in jede Nabe. Durch die Unterkonstruktion können auch bestehende Befestigungspunkte in der Nabe erreicht werden, was das System auch interessant für Retrofits bestehender Altanlagen macht. Durch das hauseigene Smart Control Interface (SCI) - eine äußerst flexible und daher vielseitig einsetzbare Kompakt-SPS - ist eine Adaption an das bestehende Protokoll zum Turbinencontroller, und darüber hinaus eine voll abwärtskompatible Emulation älterer Pitchsysteme möglich.

Bild SCI: Das hauseigene Smart Control Interface (SCI): eine äußerst flexible und vielseitig einsetzbare Kompakt-SPS

Die Master-Slave Skalierbarkeit ermöglicht den Einsatz des Standard PPA auch für größere Anlagentypen - weit über 10MW. Das dazugehörige Back-up System ist dabei wahlweise mit Batterien oder Ultra Caps lieferbar. Darüber hinaus rundet eine Auswahl von insgesamt vier verschiedenen Motorentypen – PMSM, PMSM Reluktanz. AC Asynchron oder DC – das System ab und zeigt auch hier die kundenspezifische Anpassungsmöglichkeiten.

Weitere Vorteile dieses neuartigen Pitch Systems ist die globale Verfügbarkeit durch ein standardisiertes und modulares Design, sehr kurze Lieferzeiten und die deutliche Reduzierung schnittstellenbezogener Fehlermöglichkeiten. Nidec SSB Wind Systems trifft hier wieder einmal den Nerv der Zeit, da dieses System speziell im Service- und Retrofitmarkt für die Lebensdauerverlängerung von Anlagen zu einem bestmöglichen Preis eingesetzt werden kann.

Ultra Caps als Alternative zu Batterien für das Back-up System

Den ersten Einsatz hat das Integrated Pitch Systems bereits bei der Firma Doosan Heavy Industries & Construction (DHI) in Südkorea für eine 8MW Offshore Windturbine. Die Kundenabnahme bei Nidec SSB Wind Systems hat bereits stattgefunden und die Inbetriebnahme der Anlage ist für Oktober 2021 geplant. Zum Einsatz kommt das Integrated Pitch bei DHI als Master-Slave System mit zwei Antrieben pro Blatt die jeweils 50% des benötigten Drehmomentes liefern. Dieses in Zusammenhang mit PMSM Reluktanzmotoren und einem UC Back-up.